Vonatozásaim
 XX.század 
 2001 
 2006 
 2002 
 2007 
 2003 
 2008 
 2004 
 2009 
 2005 
 2010 

Ezen oldalak a vonatozásaimról szólnak és folyamatosan bővülnek. 2001.01.01.-től egyre részletesebb feljegyzéseket készítek, de a múlt században elmulasztottam naplózni az utazásaimat, így kénytelen vagyok emlékezetemre hagyatkozni a XX. századi oldalakon. Bár éppen a múlt században kellett volna több feljegyzést készíteni, mert a vasút akkor volt a legérdekesebb, amikor még gőz-, diesel- és villanymozdonyok is közlekedtek fővonalakon. Arról nem is beszélve, hogy nagyjából akkor fuvarozták a legtöbb árút és utast a magyar vasútvonalakon, amikor én bevonatoztam a hazai vasúti hálózatot.
Az év vonatozása
A magyar vasút nagy ünnepei
Képek a múlt századból, a magyar vasút nagy ünnepeinek résztvevőiről.

Országok, ahol vonatoztam már
(dőlt betűkkel a megdőlt államok)
1. Magyarország (térkép) 1953-2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
2. Jugoszlávia 1973, 1988, 1990
3. Bulgária 1973, 1983
4. Románia (térkép) 1973, 1983, 2008
5. Csehszlovákia 1974-1975, 1983-1991
6. Lengyelország 1974-1975
7. Szovjetunió 1980
8. NDK 1983-1984, 1987
9. Svédország 1984
10. Norvégia 1984
11. Olaszország 1988
12. Ausztria (térkép) 1989, 1992-1993, 1997, 1998, 1999-2000, 2003, 2005
13. NSZK 1989, 2004
14. Szlovákia 1993-2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
15. Koreai Köztársaság 1995
16. Szlovénia 1997
17. Spanyolország 1997
18. Portugália (utiképek) 1999
19. Csehország 2004

És ahol csak láttam vonatot: Howrah Station.

Adatok vendégségben

Ország statisztika - benne vasúthálózat hossza, vasútsűrűség

Vonatos témájú képek a Gullner Galériából

Nő mozdonnyal Utak Alagút Élménybeszámoló a vonaton A gőz szelleme Egy gőzös időutazása Az epekedő bakter Vigyázz, ha jön a vonat

Gullner Pages hírlevél

Oldalaimra rendszertelenül kerül új tartalom.
A frissítésekről hírlevelet küldök annak, aki feliratkozik
a GP hírlevél regisztráció oldalon.

Legfrissebb fejlemények
Helybenjárás 10 képben
2008.10.08.
Ha rám tör a vonatozhatnék és nincs mód nagyobb útra
indulni, akkor Budapesten vonatozgatok. Egy ilyen helybenjárás során tettem meg a sokadig villámlátogatásomat Kőbánya-Kispesten, amely éppen teljesen átalakul. Reméljük, szebb és jobb lesz, és szeretni fogják az emberek. Láttam ott egy Sulzer mozdonyt is, ennek apropóján túrtam elő ezt a 1985-ös erdélyi fotót: >>>
189 kilométer szimbolikus Változás
2010.07.04.
2010.07.04-től négy vasútvonalon, 189 kilométer hosszan
újraindul a vasúti személyszállítás, valamint hétköznap is lehet majd vonatozni a Veszprém - Zirc szakaszon. A döntés a Változást hivatott demonstrálni, az utasszám növekedésére csak hosszabb időtávon számíthatunk. Én a magam részéről ismét el fogok menni vonatozni az újraindított vonalakra, mert mindenképpen élni szeretnék lehetőséggel, amelyet a nemzeti összefogás biztosít számomra. >>>
Tiszteletkör
2008.10.02.
2008 tavaszán a feleségem alföldi vonatozásáról számoltam
be, mely történet egyik részlete szerint az IC-ből kimaradt az a kocsi, ahová a helyjegye szólt. Ezután nem sokkal e-mailt kaptam a MÁV-START ügyfélszolgálatától, miszerint a vonaton helytelenül állapították a feleségemnek visszatérítendő összeget, és ők most korrigálni szeretnék a dolgot, utalványokkal kárpótolva az utast.
Az élet úgy hozta, hogy a feleségemnek nem volt alkalma az utalványokat felhasználni, így nekem adta azokat. Én meg úgy döntöttem, hogy teszek egy tiszteletkört, elismerendő
a MÁV-START és ügyfélszolgálatának érdemeit. >>>
Vonatozás a Mezőföldön
2009.12.10.
Ebben az évszázadban még nem utaztam a Sárbogárd - Székesfehérvár vasútvonalon. Lehet, hogy több alkalom már nem is lesz, így a Mezőföldre indultam vonatozni. A Bézézés után egy kis dízelezést is beterveztem a Székesfehérvár - Pusztaszabolcs útvonalon. Ezt most azért tehettem, mert a Székesfehérvár - Tárnok szakasz átépítési munkálatai miatt a Balaton északi parti gyorsvonatok Pusztaszabolcs felé vannak terelve, amúgy arra is már csak Bzmot típusú vonatpótló vonattal utazhatnék. >>>
Az epekedő bakter
Vonatos kép a hónap képe - március
Március a tavasz és a szerelem hónapja,
és ekkor indul a vonatozások szezonja is
a távolt vágyó utasok számára.
Létavértes helyett Nagykereki
2009.12.27.
Eredetileg Létavértesre szerettem volna vonatozni a megszüneteltetés előtt, de sajna a menetrendváltásig nem jutottam el Debrecenbe, így azután Nagykerekeivel próbálom pótolni az elmaradt vonatozást. A tervnek az is része, hogy az egyre inkább kuriózumnak számító MDmot motorvonattal utazhassak. >>>
Alagút
Vonatos kép a hónap képe - február
Alagút
Az Alagút egy régi krétarajzom.
Most azért akadt meg rajta a szemem,
mert közeleg a Változás,
vagy talán a Wáltozás,
és elgondolkodtam,
mi is vár ránk a másik oldalon.
Mínusz nyolcszázhuszonnégy kilométer
2009.12.13.
2007 tavaszán 474 km-en álltak le a Bézék, az idei menetrendváltástól pedig további 24 belföldi vasútvonalon, 824 kilométeren szünetel a személyszállítás. >>>