Vonatozásaim
 2001 
 2007 
 2002 
 2008 
 2003 
 2009 
 2004 
 2010 
 2005 
 2011 
 2006 
 2012 

Ezen oldalak a vonatozásaimról szólnak és folyamatosan bővülnek. 2001.01.01.-től egyre részletesebb feljegyzéseket készítek, de a múlt században elmulasztottam naplózni az utazásaimat, így kénytelen vagyok emlékezetemre hagyatkozni a XX. századi oldalakon. Bár éppen a múlt században kellett volna több feljegyzést készíteni, mert a vasút akkor volt a legérdekesebb, amikor még gőz-, diesel- és villanymozdonyok is közlekedtek fővonalakon. Arról nem is beszélve, hogy nagyjából akkor fuvarozták a legtöbb árút és utast a magyar vasútvonalakon, amikor én bevonatoztam a hazai vasúti hálózatot.
• Hazai vonatozásaim vonalankénti tartalomjegyzéke >>>
• Külföldi vonatozásaim vonalankénti tartalomjegyzéke >>>
• Térképeken >>>
Az év vonatozása
A magyar vasút nagy ünnepei
Képek a múlt századból, a magyar vasút nagy ünnepeinek résztvevőiről.

Országok, ahol vonatoztam már
(dőlt betűkkel a megdőlt államok)
1. Magyarország (térképek) 1953-2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
2. Jugoszlávia 1973, 1988, 1990
3. Bulgária 1973, 1983
4. Románia (térkép) 1973, 1983, 2008, 2011
5. Csehszlovákia 1974-1975, 1983-1991
6. Lengyelország 1974-1975
7. Szovjetunió 1980
8. NDK 1983-1984, 1987
9. Svédország 1984
10. Norvégia 1984
11. Olaszország 1988
12. Ausztria (térkép) 1989, 1992-1993, 1994, 1997, 1998, 1999-2000, 2003, 2005, 2011
13. NSZK 1989, 2004
14. Szlovákia 1993-2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
15. Koreai Köztársaság 1995
16. Szlovénia 1997
17. Spanyolország 1997
18. Portugália (utiképek) 1999
19. Csehország 2004

És ahol csak láttam vonatot: Howrah Station.

Adatok vendégségben

Hazai vasúti adatok
Országok összevetése

Vonatos témájú képek a Gullner Galériából

Nő mozdonnyal Utak Alagút Élménybeszámoló a vonaton A gőz szelleme Egy gőzös időutazása Az epekedő bakter Vigyázz, ha jön a vonat A vonatra mindenkinek fel kell szállni !

Gullner Pages hírlevél

Oldalaimra rendszertelenül kerül új tartalom.
A frissítésekről hírlevelet küldök annak, aki feliratkozik
a GP hírlevél regisztráció oldalon.

Legfrissebb epizódok, a megjelenés sorrendjében
Albatrosz-lesen
2012.05.11.
Egy nagyon szép Skoda gőzmozdony látogatott
Magyarországra, ráadásul egy szerelvény élén érkezett az országba. Ritka látványosság manapság a gőzvontatású vonat, ezért Vácra indultam megnézni a 498.104 sorozatszámú szlovákiai Albatroszt és vonatát. >>>
Karcsúsítás előtt
2012.04.13.
Végy egy Bzmot motorkocsit, és futtasd végig naponta
kétszer annyi vonalon, amennyin csak lehetséges, és nevezd ezt a párhuzamosságok megszüntetésének - ez az új recept a menetrendkészítésben. Vasútvonal ugyan nem szűnik meg, de lesznek olyan szakaszok, amelyekre csak reggel és este jut el a Bézé. Ilyen például a Sárbogárd - Székesfehérvár vasútvonal, amely nehezen beutazható lesz számomra az április 15 utáni menetrenddel. >>>
Ünnep után
2012.03.16.
Ismét sötét fellegek gyűlnek a mellékvonalak fölé, durva vonatritkításokról szólnak a hírek. És amennyiben igaznak bizonyulnak a kiszivárogtatások, például az Esztergom - Almásfüzitő vonalon csak 2 vonatpár marad a mostani nyolcból. Az általam talán leggyakrabban használt fél kettőkor Esztergomból induló vonat valószínűleg nemsokára ismét meg fog szűnni, ezért most azt célzom meg, kipihenendő a tegnapi nemzeti ünnepet. >>>
Téli vonatozás
2012.02.15.
Sok éve nem vonatoztam hóban, mára havazást ígértek az időjósok, irány tehát a Börzsöny. Hóesés tényleg volt, meg szél is, de én mindebből leginkább csak a hideggel találkoztam. >>>
BÚÉK Magyarország
2012.01.06.
Még tavaly, a soros EU elnökség félévében terveztem Gödöllőn körülnézni, de csak most volt lehetőségem perfektuálni ezt a 62 kilométeres vonatozást, és megtekinteni a királyok váróját és az utasok konténerét. >>>
A Bükk megkerülése
2011.07.28.
A vonalbezárások óta nem voltam a Bükk északi oldalán,
ideje hát újra megnézni, mi újság a Bükk körül. Meg hát annyi rosszat hallani manapság Ózdról és a régióról, kíváncsi vagyok mit látni ebből a vonatablakból. A mai vonatozás kör csak úgy tud bezárulni, hogy egy megszüneteltetett vonalszakasz helyett autóbuszra kell szállni. >>>
Urak, vonatra fel, negyedszer
2011.09.22.
Nagyon régen vonatoztam már Barcs felé és a zalai dombok között, de szerencsére idén is tartott autómentes napot a magyar vasút, így sikerült ismét megcsodálni a Dunántúl régen látott nyájas tájait. Ez volt a negyedik vonatozásom forgalmival, és ez a 688 kilométer volt a leghosszabb a négy közül. Jó találmány az autómentes nap, az ember szabadon vonatozhat kedvére, anélkül, hogy lapos bukszája gátolná Magyarország újrafelfedezésében. >>>
Újraindulás és nosztalgia
2011.03.31.
A Dunántúlra indultam vonatozni, több okból. Egyrészt mert a Változás után elköteleztem magam, hogy ismét bevonatozom a 14-es vonalat, mint az első körben újraindított négy vonal egyikét, másrészt meg kíváncsi voltam, hogyan élte túl a vörösiszap katasztrófát Kolontár, de leginkább azért, mert szeretek a Dunántúlon vonatozni. >>>